濕法煙氣脫硫(liu)系統中渣漿泵磨(mó)損原因有哪些？

濕法煙氣脫(tuō)硫體系渣漿泵磨(mó)損原因分析之設(she)備工🔞作環境較差(chà)：

(1)氯離子對泵組通(tōng)流部件發生的晶(jing)間腐蝕脫硫吸收(shōu)塔運行過程中将(jiang)煙氣中的氯氣濾(lǜ)除，使得石灰漿液(ye)中的🚶‍♀️氯離子濃度(du)适當高(最高時高(gāo)達30000ppm)，而氯離子對奧(ào)氏體不鏽鋼的穩(wěn)定性☀️會發生适當(dang)大的影響。假如部(bu)件出廠前未做好(hǎo)固熔處理，在與含(han)有氯✂️離子的介質(zhì)接觸後，材料很快(kuài)會發生晶間腐蝕(shí)，導🐆緻不鏽鋼材🔴料(liao)的組織形狀發生(shēng)變化，強度大幅度(dù)降低。卧式渣漿泵(bèng)

(2)含固顆粒性雜質(zhì)的磨損及沖蝕

泵(beng)組運行過程中，葉(ye)輪出口高壓渣漿(jiang)液經過葉輪口環(huan)間隙回⛹🏻‍♀️流至泵人(rén)口。石灰漿液的平(píng)均固體含量為150g／L，平(ping)均固體含量百分(fen)比為16．93％，雖然石灰石(shi)經球磨機研磨成(cheng)≤63m粉狀，但始終為顆(kē)粒狀形狀的固體(tǐ)，而且泵組通流部(bù)件偏重考慮了材(cai)料的耐腐蝕性能(neng)，其耐磨性能相對(duì)偏弱，因而對泵的(de)通流部件會發生(sheng)較大的磨損圈。

(3)氧(yǎng)化風機的擾動使(shǐ)漿液中含有大量(liàng)氣泡氣泡随渣漿(jiang)一💞同進人泵腔，當(dāng)汽泡伴随渣漿從(cóng)低壓區流向高壓(ya)區時，汽泡在高壓(yā)⭕的效果下決裂，在(zai)汽泡決裂的瞬問(wen)，發生部分空穴，高(gāo)壓渣漿液以極高(gāo)的速度流向這些(xiē)原汽泡占有的空(kōng)間，構成一個沖擊(ji)力㊙️。因為汽泡中的(de)氣體來不及在瞬(shun)問悉數溶解，因而(er)，在沖擊的效果💋下(xià)又分紅小汽泡，再(zài)被高壓漿🧡液壓縮(suō)、決裂，如此構成多(duō)次反複，在流道表(biao)面構成極微小的(de)沖蝕。流道材料表(biao)面在水擊壓力效(xiào)果下，構成疲憊而(er)遭到嚴峻破壞，從(cong)開端的點蝕到嚴(yan)峻的蜂窩狀孔洞(dong)，最終甚至把材料(liào)壁面蝕穿，構成葉(ye)輪的💁汽蝕損壞。