渣漿(jiāng)泵故障(zhàng)之軸承(cheng)箱溫度(du)過高并(bìng)有異響(xiang)是什麼(me)原👣因？

渣漿泵(beng)毛病之(zhi)軸承箱(xiang)溫度高(gāo)并有異(yì)響：

(1)軸承(chéng)損壞或(huo)安裝不(bú)妥。渣漿(jiāng)泵軸承(cheng)工作過(guò)程中，會(hui)因💋負荷(hé)而發📞作(zuò)熱量，此(ci)熱量應(yīng)由潤滑(hua)油帶走(zǒu)，或經冷(leng)卻💋水降(jiang)溫。假💚使(shi)渣漿泵(bèng)的軸承(cheng)損壞或(huo)安裝不(bú)妥，就會(huì)發作較(jiào)高❄️的溫(wen)度，規劃(huà)的降溫(wen)方法已(yi)不能滿(mǎn)足。

(2)軸承(chéng)箱内缺(quē)油、或油(yóu)中有雜(zá)質引起(qi)的。軸承(chéng)缺油和(he)油老化(hua)或有雜(za)質都會(huì)導緻軸(zhou)承潤滑(hua)不好而(ér)發作磨(mó)損，磨損(sun)到一定(ding)程🌐度後(hòu)就會有(you)反常響(xiǎng)聲并發(fā)熱，最終(zhōng)軸承會(hui)過熱燒(shao)壞👄形成(chéng)事故。

(3)其(qí)它原因(yin)形成溫(wēn)度高。如(rú)軸承箱(xiang)出氣口(kǒu)阻塞，導(dǎo)緻箱體(ti)内的熱(rè)氣不能(néng)排出形(xíng)成溫升(shēng)過高。冷(lěng)卻水管(guan)不疏通(tōng)，則不能(neng)對箱體(ti)進行冷(lěng)卻，形成(chéng)溫升過(guò)高。

最終(zhong)，為了确(que)保泵高(gāo)效工作(zuò)，就必須(xū)及時調(diao)整葉輪(lun)與前護(hu)闆的間(jiān)隙，此間(jian)隙有利(li)于提高(gāo)泵的工(gong)作效率(lǜ)，但過小(xiao)則不利(lì)于✍️物料(liao)相容問(wèn)題，泵葉(ye)輪與前(qian)護🥵闆間(jiān)隙應在(zài)0．5～1rain。調整後(hou)，在啟動(dong)前，須重(zhong)新📱檢查(cha)葉輪轉(zhuǎn)動是否(fǒu)正常，軸(zhou)承組💘件(jian)壓緊螺(luo)栓與調(diao)整⭐螺栓(shuan)是否擰(nǐng)緊，然後(hou)再啟動(dòng)泵。